El mercado automotor ha atravesado varios altibajos a lo largo de la última década, alternando años de ventas récords con otros de profunda crisis, pero hubo algunos modelos que lograron mantenerse siempre vigentes y hoy son mayoría en las cocheras de los argentinos.
Según los informes anuales publicados por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), sólo tres modelos lograron superar la barrera de las 200 mil unidades vendidas entre enero de 2013 y lo que va de 2023. En el top ten aparecen siete marcas diferentes y se ven tanto autos livianos como pick-ups.
Uno de los íconos de la marca italiana, el Palio, se descontinuó en 2019, pero aún así vendió suficientes unidades para ubicarse dentro de los diez más vendidos de la última década. De acuerdo a los relevamientos de Acara, en el período analizado se vendieron 134.406 unidades del Fiat Palio.
El mejor año para ese modelo fue del 2016, cuando salieron a la calle 29.109 vehículos desde las concesionarias Fiat. El peor, lógicamente, fue el 2019, cuando sólo se patentaron 166 unidades remanentes del año anterior.
A diferencia del Palio, la Ford Ecosport se ha vendido de forma continua en los últimos diez años. Con rediseño en el medio, se vendieron 162.211 unidades de ese modelo en la década.
De acuerdo a los datos de Acara, el mejor año dentro del período tomado como referencia fue el 2013, cuando se patentaron 32.314 unidades. La peor temporada fue la del 2021, año en que hubo una fuerte caída de ventas general a causa del avance de la pandemia.
Apenas unas unidades por arriba de la Ecosport se ubicó el Renault Sandero, que con diferentes versiones en el mercado logró alcanzar las 162.503 unidades vendidas en la última década.
En ese caso, el año más flojo fue el 2022, cuando hubo escasez de oferta de múltiples modelos por problemas de insumos en las fábricas de todo el mundo. La mejor temporada fue la del 2017, cuando salieron a la calle 37.535 “Sanderos” en el país.
Chevrolet compitió en los primeros lugares del mercado durante muchos años con el Classic, pero en el top ten de ventas de la última década aparece el Onix, el modelo que tuvo la difícil misión de reemplazarlo. Entre 2013 y lo que va del 2023, se patentaron 162.818 unidades de ese modelo.
Su mejor año hasta ahora fue el 2017, cuando apareció la versión “Joy” que ocupó el lugar del Classic. Esa temporada se patentaron 35.559 unidades. La marca más baja fue en 2022, con sólo 6.070 ventas a nivel nacional.